Naturalmente i passeggeri a bordo dell’aereo hanno notato e sentito l’improvvisa manovra, giustificata subito dopo dal pilota, che ha spiegato che l’atterraggio avrebbe subito alcuni minuti di ritardo a causa di un’autovettura presente in pista.

Inizialmente si pensava addirittura ad un’azione volontaria, da parte dell’automobilista, ma la faccenda è stata in parte chiarita: sono presenti due presidi medici, aperti per ventiquattr’ore al giorno, nei terminal 1 e 2. Una dottoressa viene chiamata a cambiare terminal per non lasciare scoperto il presidio medico del terminal 1. Il responsabile è stato infatti costretto ad allontanarsi per accompagnare in ospedale uno dei suoi pazienti. Quando il medico titolare del pronto soccorso del terminal torna al suo posto, alla dottoressa viene data la possibilità di tornare al terminal successivo.

Si tratta di un aeroporto molto grande, così tutti gli addetti ai lavori si spostano in auto, diretti comunque dalla torre di controllo, nel caso in cui debbano attraversare le piste. Questa volta, però, non è andata così: forse a causa di una distrazione o del tempo o semplicemente dell’oscurità, la dottoressa quarantunenne sbaglia strada e si ritrova in mezzo alla pista 35 Left, quella su cui sarebbe dovuto atterrare l’aereo della Vueling. Naturalmente scattano gli allarmi, in torre, quando l’auto sconfina e gli addetti avvertono subito il pilota. Intanto la dottoressa si rende conto della situazione e, a causa del panico e dell’agitazione, resta inchiodata sulla pista.

Mentre l’aereo continua a volteggiare sull’aeroporto, la polizia va a recuperare l’autovettura della dottoressa a cui viene conseguentemente revocata la patente aeroportuale, che viene concessa ai dipendenti dell’aeroporto solo a seguito di un corso specifico per la circolazione tra autostrade e raccordi, in più le viene sospeso il contratto di collaborazione professionale almeno finché non verrà effettivamente accertata la dinamica dei fatti.

Tommaso Paolo Dattoma